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技術(shù)文章

Technical articles

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  • 20216-17
    帶你了解日本SMC增壓閥漏液的原因及處理措施

    日本SMC增壓閥是一種可將液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥,屬液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。它是由閥體、增壓器以及液動(dòng)換向閥等構(gòu)成。通過(guò)閥體中的進(jìn)、回油道,控制油孔以及泄油閥的配合,將增壓器和液動(dòng)換向閥有機(jī)的結(jié)合在一起。增壓閥是以壓縮空氣為動(dòng)力源的一種活塞式增壓閥,當(dāng)進(jìn)氣時(shí)增壓氣控閥的閥芯往復(fù)切換工作,控制增壓閥活塞以極快的速度作往復(fù)動(dòng)作,隨著輸出壓力的增壓,活塞的往復(fù)速度減慢直至停止,此時(shí),增壓閥輸出的壓力恒定,能量消耗低,各部件停止工作,無(wú)論何種原因造成保壓回路壓力下降,...

  • 20215-21
    提高德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸運(yùn)行速度的五點(diǎn)方法

    德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸,分為磁偶無(wú)桿氣缸(磁性氣缸)與機(jī)械式無(wú)桿氣缸。氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),它對(duì)清潔度要求蠻高的,磁耦氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧。德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸里有活塞,而沒(méi)有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,作動(dòng)靠進(jìn)氣。提高無(wú)桿氣缸的運(yùn)行速度的方法可分五點(diǎn):1,在氣缸里加入潤(rùn)滑油,減小摩擦,選擇低摩擦的...

  • 20215-12
    意大利METALWORK電磁閥的作用及原理一看便知

    意大利METALWORK電磁閥是用來(lái)控制流體方向的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器;通常用在機(jī)械控制和工業(yè)閥門(mén)上面,通過(guò)一個(gè)電磁線(xiàn)圈來(lái)控制閥芯位置,切斷或接通氣源以達(dá)到改變流體流動(dòng)方向的目的,來(lái)對(duì)介質(zhì)方向進(jìn)行控制,從而達(dá)到對(duì)閥門(mén)開(kāi)關(guān)的控制。電磁閥是由幾個(gè)氣路和閥芯組成的,由閥芯把各個(gè)氣路之間接通或者斷開(kāi)。作用:制冷系統(tǒng)分高壓和低壓,液態(tài)和氣態(tài),為了防止壓縮機(jī)停機(jī)后高壓液態(tài)的制冷劑對(duì)壓縮機(jī)形成沖擊,故采用意大利METALWORK電磁閥來(lái)保護(hù),當(dāng)壓縮機(jī)啟動(dòng)前系統(tǒng)壓力處于平衡的狀態(tài)所以不...

  • 20214-22
    德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸的分類(lèi)主要有以下兩種

    德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸直銷(xiāo)廣泛地應(yīng)用于機(jī)械手、波峰焊接機(jī)、自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)、絲移印機(jī)、噴涂設(shè)備、飛刀裝置、吹塑機(jī)、吸塑機(jī)、包裝機(jī)械、橡膠機(jī)械、皮草機(jī)械、紡織機(jī)械、雕刻機(jī)械、運(yùn)輸系統(tǒng)、物流設(shè)備、自動(dòng)門(mén)(交通鐵路行業(yè))、機(jī)床自動(dòng)化設(shè)備等。分類(lèi)德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸直銷(xiāo)分為磁偶無(wú)桿氣缸和機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸。德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸直銷(xiāo)是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械,并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸,這種氣缸的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。(1)磁偶無(wú)桿氣缸:活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體...

  • 20214-13
    METALWORK氣缸的緩沖主要采取以下三種方式

    METALWORK氣缸是汽輪機(jī)的外殼。汽缸的作用主要是將汽輪機(jī)的通流部分與大氣隔開(kāi),保證蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)完成做功過(guò)程。此外,它還支承汽輪機(jī)的某些靜止部件,承受它們的重量,還要承受由于沿汽缸軸向、徑向溫度分布不均而產(chǎn)生的熱應(yīng)力。氣缸的緩沖前面我們也提到了METALWORK氣缸的緩沖問(wèn)題。如果沒(méi)有緩沖裝置,活塞運(yùn)動(dòng)到終端時(shí)就會(huì)以很大的動(dòng)能撞擊端蓋,用不了多久零件就會(huì)損壞,大大縮短了氣缸的壽命。除此之外,由于撞擊而造成的噪音也是非常大的。一個(gè)氣缸的噪音或許不大,但一個(gè)工廠的氣缸噪音甚...

  • 20213-10
    日本SMC比例閥代理的使用從可以多個(gè)方面進(jìn)行

    日本SMC比例閥代理是一種新型的液壓控制裝置??梢园摧斎氲碾姎庑盘?hào)連續(xù)地、按比例地對(duì)油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥由電—機(jī)械比例轉(zhuǎn)換裝置和液壓控制閥本體兩大部分構(gòu)成。日本SMC比例閥代理使用1.工作介質(zhì)方面,建議注意活頁(yè)樣本數(shù)據(jù)、壓力和溫度范圍,一般可使用如下工作介質(zhì)(油液):H-LP(力士樂(lè)系統(tǒng)按DIN51525)礦物油、聚乙二醇水溶液、磷酸酯等,擬使用其它工作介質(zhì)時(shí),需向所使用液壓系統(tǒng)或閥的廠家咨詢(xún)。為了保護(hù)油液,不得超過(guò)油液制造商推薦的使用溫度;為保證設(shè)備...

  • 20211-13
    耐腐蝕傳感器原理分類(lèi)及主要應(yīng)用概述

    耐腐蝕傳感器采用陶瓷壓阻芯片、耐強(qiáng)酸強(qiáng)堿的高聚合物高密度材質(zhì)有防腐蝕電纜,在37%HCL鹽酸中浸泡二年的試驗(yàn)中無(wú)異?,F(xiàn)象,主要用于自來(lái)水消毒用氯氣、化工、電池設(shè)備等介質(zhì)為強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等有強(qiáng)腐蝕性的行業(yè)、以及食品衛(wèi)生、醫(yī)療等行業(yè)的壓力測(cè)量與控制。耐腐蝕傳感器主要分為兩類(lèi):分別是半導(dǎo)體壓電阻型和靜電容量型,下面我們分別介紹一下它們的原理。半導(dǎo)體壓電阻型:半導(dǎo)體壓電阻抗擴(kuò)散傳感器是在薄片表面形成半導(dǎo)體變形壓力,通過(guò)外力(壓力)使薄片變形而產(chǎn)生壓電阻抗效果,從而使阻抗的變化轉(zhuǎn)換成電信號(hào)...

  • 202012-10
    CKD電磁閥代理商教你如何處理電磁閥常見(jiàn)故障

    電磁閥是制冷系統(tǒng)中控制制冷劑自動(dòng)通、斷的閥門(mén)。CKD電磁閥代理商可分為直接作用式和間接作用式兩種,用于商業(yè)制冷設(shè)備中的一般為直接作用式。故障:(1)漏氣:漏氣會(huì)造成空氣壓力不足,使得強(qiáng)制閥的啟閉困難,原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時(shí),應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī),等該CKD電磁閥代理商處于失電時(shí)進(jìn)行處理,若在一個(gè)切換間隙內(nèi)處理不完,可將切換系統(tǒng)暫停,從容處理。(2)電磁閥卡住:電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm),一般都是單...

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